| 工作經(jīng)歷 |
| 福建省永安至寧化高速公路A6合同標(biāo)段 - 施工員 |
| 起止日期： |
2010年7月至2011年12月 |
| 企業(yè)名稱： |
福建省永安至寧化高速公路A6合同標(biāo)段 |
| 從事職位： |
施工員 |
| 業(yè)績表現(xiàn)： |
參與項目導(dǎo)線復(fù)測和斷面復(fù)測工作,莒林大橋、半畬大橋的測量工作；主要負(fù)責(zé)FL2段路基測量及施工與技術(shù)管理；該工程已交工驗收，通車運行。 |
| 企業(yè)介紹： |
全長8.5公里，工程造價3.8億。主要工程有路基土石方開挖159.9093萬m3，填方189.8476萬m3，大橋四個座，共1006.6m，隧道3座共3098.5m，通道6個，共349.2m，涵洞10道，共787.12m，防護(hù)工程漿砌片塊石砌塊19758m3，片石砼31204m3,排水工程15224.6m3 。 |
| 泉州臺商投資區(qū)杏秀路拓改工程 - FL1路基負(fù)責(zé)人 |
| 起止日期： |
2012年1月至2013年5月 |
| 企業(yè)名稱： |
泉州臺商投資區(qū)杏秀路拓改工程 |
| 從事職位： |
FL1路基負(fù)責(zé)人 |
| 業(yè)績表現(xiàn)： |
主要負(fù)責(zé)FL1標(biāo)段路基測量及施工與技術(shù)管理，主要工程有路基土石方開挖43萬m3，中小型橋1座，共16m，涵洞1道，共86m；該工程通車運行。 |
| 企業(yè)介紹： |
施工路段總長度為9.42公里，工程造價3.8億。拓改后道路等級提升至城市Ⅰ級綜合性主干道，設(shè)計時速50km/h，道路紅線寬度為50米，機(jī)動車道雙向6車道，兩側(cè)設(shè)非機(jī)動車道和人行道，并設(shè)中央分隔帶和邊分帶。 |
| 貴州省惠水至羅甸高速公路第七合同段 - 第二施工站副站長 |
| 起止日期： |
2013年6月至2016年7月 |
| 企業(yè)名稱： |
貴州省惠水至羅甸高速公路第七合同段 |
| 從事職位： |
第二施工站副站長 |
| 業(yè)績表現(xiàn)： |
全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理；編制橋梁、隧道施工專項方案，核對施工圖紙，對質(zhì)量、進(jìn)度、安全進(jìn)行全面控制，主持全線導(dǎo)線點復(fù)測及加密。該項目已交工驗收，通車運行。2014年被貴州省交通運輸廳評為A級信用企業(yè)。 |
| 企業(yè)介紹： |
工程總造價約6.07億，工期28個月，路線全長7.63公里。主要工程數(shù)量為：分離式隧道雙洞510m/1座，中橋102m/1座，大橋3601m/11座，蓋板涵10m/1道、改線蓋板涵9m/2道，互通立交1處，路基挖方281萬m3、利用方填筑297萬m3。 |
| 閩清縣“7•9”特大洪災(zāi)水毀公路（橋梁）修復(fù)重建工程 - 省璜工區(qū)工區(qū)長 |
| 起止日期： |
2016年8月至2017年2月 |
| 企業(yè)名稱： |
閩清縣“7•9”特大洪災(zāi)水毀公路（橋梁）修復(fù)重建工程 |
| 從事職位： |
省璜工區(qū)工區(qū)長 |
| 業(yè)績表現(xiàn)： |
全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理；編制橋梁施工專項方案，核對施工圖紙，對質(zhì)量、進(jìn)度、安全進(jìn)行全面控制。完成重建、修復(fù)橋梁基礎(chǔ)、下部、上部、橋面系及附屬工程。 |
| 企業(yè)介紹： |
工程造價6.05千萬，重建橋梁17座，修復(fù)橋梁17座。 |
| 內(nèi)蒙古國道338線蘇烏段一級公路G338TJ-2合同段 - 項目副經(jīng)理 |
| 起止日期： |
2017年3月至2017年8月 |
| 企業(yè)名稱： |
內(nèi)蒙古國道338線蘇烏段一級公路G338TJ-2合同段 |
| 從事職位： |
項目副經(jīng)理 |
| 業(yè)績表現(xiàn)： |
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)前期項目各場站建設(shè)工作。主持前期項目各場站（項目駐地，攪拌站，預(yù)制場等）已完成，導(dǎo)線點復(fù)測及加密已完成。 |
| 企業(yè)介紹： |
工程造價3.74億，長24.2公里。主要工程量：路基挖方32萬m3, 封層：23.7萬m3,底基層58萬m2, 基層55萬m2,面層106萬m2。 |
